(Prvo) provjerite vozilo prije vožnje
(1) Prije pokretanja viljuškara, provjerite izgled i napunite ga gorivom, mazivim uljem i vodom za hlađenje.
(2) Provjerite performanse pokretanja, trčanja i kočenja; provjerite jesu li svjetlosni i zvučni signali potpuni i učinkoviti.
(3) Nakon viljuškara, provjerite istjecanje ulja i vode.
(4) Tijekom rada viljuškara, provjerite jesu li tlak i temperatura normalni.
(5) Popunite obrazac dnevnog pregleda viljuškara.
(Drugi) start desno
(1) Prije polaska, osvrnite se oko sebe i potvrdite da nema prepreka za sigurnost vozila. Zatim pokreni rog i kreni.
(2) Kada viljuškar pokreće teret, vozač prvo treba potvrditi da je opterećenje stabilno i pouzdano.
(3) Prilikom pokretanja morate blago pritisnuti papučicu gasa i pokrenuti lagano i glatko.
(Treće) Stabilna vožnja
(1) Prilikom vožnje visinu donjeg kraja vilice od tla treba držati 300-400 mm, a jarbol se mora nagnuti natrag.
(2) Ne dižite vilicu previsoko tijekom vožnje. Prilikom ulaska ili napuštanja mjesta rada ili na putu obratite pažnju na prisutnost prepreka. Kada se opterećenje kreće, ako vilica diže previsoko, povećaće i ukupnu težinu viljuškara i utjecati na stabilnost viljuškara.
(3) Nakon istovara, spustite vilicu u uobičajeni položaj prije vožnje.
(4) Pri skretanju, ako u blizini postoje pješaci ili vozila, treba izdati signal i zabraniti oštre zavoje za velike brzine. Oštri zaokreti velike brzine mogu uzrokovati da vozilo izgubi bočnu stabilnost i prevrne se.
(5) Kada se viljuškar utovari nizbrdo, vozite unatrag kako biste spriječili da teret padne.
(6) Kad viljuškar radi, mora se pridržavati prometnih pravila u postrojenju i mora održavati određenu sigurnosnu udaljenost od vozila ispred. Ni pod kojim uvjetima nije zabranjeno naglo kočenje tijekom vožnje.
(7) Ne koristite kočnice u posebnim okolnostima kada prevozite teret na uzbrdicama i nizbrdicama.
(8) Za posebne prilike zabranjeno je kočenje naglo pri nošenju tereta.
(9) Viličar su upravljani stražnjim kotačima, tako da uvijek morate paziti na ljuljanje stražnjeg dijela automobila kako biste izbjegli oštre skretanje i prevrtanje koji se često događaju kada početnici voze.
(10) Uključivanje rampe viljuškara s unutarnjim izgaranjem ne smije voziti preko rampe.
(11) Zabranjeno je skretanje na rampi i ne smije se voziti preko rampe.
(12) Kada viljuškar radi, opterećenje mora biti u najnižem položaju koji ne ometa hod, a jarbol se treba pravilno naginjati. Ne dižite teret prilikom slaganja ili utovara. Kada nosi veliki objekt, objekt blokira vidni uređaj vozača' U ovom trenutku trebali biste stići do viljuškara.
(13) Viličari moraju zaviti rogove prilikom ulaska i izlaska iz radionice, okretanja, preokreta i prijelaza kako bi spriječili nezgode.
(Četvrto) sigurno utovar i istovar
(1) Kada koristite vilicu za preuzimanje robe, vilicu trebate vilicu postaviti što dublje pod teretom, a također obratite pozornost da vrh vilice ne može dodirnuti drugu robu ili predmete. Najmanji nagib jarbola treba koristiti za stabilizaciju tereta kako bi se spriječilo da teret klizne unatrag. Kada se teret spusti, jarbol se može malo nagnuti naprijed kako bi se olakšalo učitavanje tereta i vilice.
(2) Visina tereta ne smije ometati vid vozača'
(3) Tijekom utovara i istovara proizvoda, viljuškar mora biti kočen kočnicom.
(4) Kada se vilica približi ili evakuira robu, brzina treba biti mala i stalna. Pazite da ne slomite kotače, drvene jastučiće itd. Kako biste spriječili da pritisak leti i ne povrijedi ljude.
(5) Pri umetanju predmeta vilicama, udaljenost između dviju vilica treba se prilagoditi prema potrebi da se uravnoteži opterećenje između dviju vilica, a ne da se naginje. Jedna strana predmeta trebala bi biti nasuprot blokirajućoj polici. Težina vilice treba odgovarati zahtjevima znaka krivulje središta opterećenja.
(6) Zabranjeno je prikupljati robu velikom brzinom i koristiti vilice za sudar s tvrdim predmetima.
(7) Prilikom rada na viljušku zabranjeno je prevoziti ljude.
(8) Viličarima je zabranjeno stajati oko vilica kako bi se spriječilo ozljede nastale padom robe.
(9) Zabranjeno je koristiti osoblje vilice za sudjelovanje u operacijama na velikim nadmorskim visinama, kako bi se izbjegle nesreće na velikim visinama.
(10) Ne koristite kočnicu za obalu dolje.
(11) Kada radite na viljušku, zabranjeno je stajati na vilici.
(Peti) Kraj rada
(1) Viličar treba obrisati čistim da njegov izgled bude čist i bez ulja.
(2) Nakon uporabe viljuškara, prednji kraj vilice viljuškara mora biti pričvršćen na tlo kako ne bi došlo do ozljeđivanja ljudi.
(3) Nakon zaustavljanja, morate stegnuti ručnu kočnicu da spriječite klizanje.
