Jiangsu SIDA Power Machinery Group Co., Ltd. nalazi se u Wuxi, Jiangsu. To je veliko poduzeće koje objedinjuje istraživanje i razvoj, proizvodnju i prodaju dizel motora. Tvrtka je osnovana 1984. godine i prije je bila poznata kao Tvornica dizelskih motora Wuxi. To je ključna grupa poduzeća u provinciji Jiangsu i ima godišnji proizvodni kapacitet od 200,000 dizelskih motora. U travnju 2008. tvrtka je uspješno završila dioničarsku reformu državnih poduzeća i realizirala transformaciju iz državnog u privatno vlasništvo.
Profesionalna usluga
Posvećeni smo isporuci proizvoda na vrijeme i unutar proračuna, stječući vaše poštovanje i našu reputaciju za izvrsnu korisničku uslugu. Obećavamo najbrži odgovor, najbolju cijenu, najvišu kvalitetu i najopsežniju podršku nakon prodaje. Naši strogi procesi osiguranja kvalitete osiguravaju da sve usluge zadovoljavaju najviše standarde, a naš tim analitičara temeljito provjerava svaki projekt prije isporuke.
Bogat asortiman proizvoda
Tvrtka je specijalizirana za četverocilindrične dizelske motore marke Shenlong, pokrivajući modele poput 485/490, 488, 4100/4102, 4105 i 4108. To uključuje varijante s prirodnim usisavanjem, turbopunjačem i intercooledom s kompresorom, s izlaznom snagom od 20 do 160 konjskih snaga . Naši se proizvodi koriste u lakim kamionima, kamionetima, vozilima male brzine, građevinskim strojevima, poljoprivrednoj opremi, generatorima i vodenim pumpama.
Opsežna suradnja
Tvrtka je uspostavila suradnju s renomiranim proizvođačima automobila kao što su Dongfeng Motor, ZTE Motors, Dandong Shuguang, JAC, FAW-GM, Shenyang Jinbei, Ziyang Nanjun, Jiangsu Dadi, Chery Heavy Industry i Dongfeng Agricultural Machinery. Također je ostvario podržavajuća partnerstva s poznatim proizvođačima kombajna i traktora kao što su Shifeng Agricultural Machinery, Wuzheng Agricultural Machinery, Yantuo Mahindra, Nanji, Shandong Jinyi i Shandong Juming.
Širok raspon primjena
Proizvodi naše tvrtke imaju široku primjenu. Na primjer, dizelski motori glavna su pogonska oprema ugrađena u automobile, inženjerske strojeve, poljoprivredne strojeve, brodove i mobilne uređaje; viličari su industrijska transportna vozila koja se koriste za utovar, istovar, slaganje i transport zapakirane robe na kratkim udaljenostima. Razna transportna vozila na kotačima. Često se koristi za prijevoz velikih predmeta i obično ga pokreće motor na gorivo ili baterija. Osim toga tu su i utovarivači, vršalice, razni motori itd.
Integrirani dizajn glave cilindra i mokre košuljice cilindra igra ključnu ulogu u povećanju dugovječnosti motora. Ova značajka, zajedno s pouzdanošću motora, ekonomičnim radom i udobnim performansama, pozicionira ga kao održivu alternativu uvezenim proizvodima. Motor radi na niskim brzinama, ali isporučuje veliki okretni moment i robusnu snagu, zahvaljujući ugradnji turbopunjača varijabilne geometrije. Nadalje, došlo je do opsežne optimizacije buke, čime je motor ekološki prihvatljiviji. Uz ove prednosti, dizelski motori postali su preferirani izbor za lake autobuse kraće od šest metara.
Utjelovljujući vrhunsku tehnologiju, tehnologija s četiri ventila obuhvaća pet patentiranih izuma, što rezultira višecilindričnim dizelskim motorom s potpuno neovisnim pravima intelektualnog vlasništva. Ovaj motor daje prioritet očuvanju okoliša i udobnosti korištenjem stražnjeg uređaja za prijenos zupčanika spojenog s amortizerom od silikonskog ulja, čime se smanjuju torzijske vibracije. Štoviše, integrira nekoliko patentiranih tehnologija za smanjenje buke kao što je simetrični dizajn bubnja suknje i tehnologija okvira ljestava, nudeći razine buke 3~5 decibela (a) niže od usporedivih proizvoda i povećavajući udobnost vožnje. Što se tiče pouzdanosti i trajnosti, motor koristi dizajn konačnih elemenata tijekom cijelog procesa kako bi se povećala pouzdanost stroja. Ojačana karoserija i glava cilindra mogu izdržati impresivan tlak od 180 bara, vodeći u industriji. Konstrukcija cilindra zabrtvljena je dvostrukom fluor-gumom za poboljšanu pouzdanost brtvljenja, dok je prednji kraj pokretan remenom s više rebra za povećanje pouzdanosti pribora. Uz životni vijek B10 koji prelazi 15,000 sati, proizvod se ističe svojom pouzdanošću i dugotrajnošću. Ekonomično i štedljivo, patentirana tehnologija s četiri ventila centralizira raspored mlaznica za gorivo, promičući temeljitije miješanje ulja i plina i povećanu učinkovitost izgaranja. Dizajn visokog tlaka eksplozije, kada je uparen s ventilatorom elektromagnetske spojke, rezultira ukupnom uštedom potrošnje goriva od 5% u usporedbi sa sličnim domaćim modelima. Nadalje, prikupljanjem i analizom spektra radnog puta utovarivača, optimiziraju se karakteristike performansi motora, osiguravajući da njegova ekonomična potrošnja goriva pokriva tipične radne uvjete, čime se postiže veća ušteda energije i smanjenje emisije.
Vrhunski glavni motor koristi elektronički kontroliranu tehnologiju zajedničkog voda, s optimizacijom dizajna u 90% svojih dijelova. To rezultira kompaktnijom strukturom, fleksibilnom kontrolom i povećanom pouzdanošću. U kombinaciji s ultra-dugim hodom, postiže superiornu potrošnju goriva i kontrolu emisije, nudeći brodskim operacijama raspon izlazne snage karakteriziran nižim troškovima, hodom i brzinom. To je korisno za rad brodskih propelera pri malim brzinama i dovodi do smanjene potrošnje goriva. Napredni dizajn i izvrsna izrada motora osiguravaju da može izdržati različite teške radne uvjete, pokazujući visoku čvrstoću i robusne sposobnosti pod velikim opterećenjem. Integrirani dizajn bloka cilindra i glave motora eliminira curenje motornog ulja i smanjuje broj dijelova za oko 40% u usporedbi sa sličnim motorima, značajno smanjujući stopu kvarova. Mrežasti dizajn platforme provrta cilindra i savršeni geometrijski oblik učinkovito sprječavaju istjecanje ulja. Napredne tehnologije kao što su novi sklopovi klipnih prstenova i brtvene brtve koriste se za daljnje smanjenje gubitka ulja. Filtar izgaranja trećeg stupnja jamči uravnoteženu disperziju čestica, čuvajući glavne komponente sustava goriva i maksimizirajući dugovječnost motora.
U skladu s konfiguracijskim zahtjevima kombajna za žetvu riže, elektronska kontrola pojedinačne pumpe i visokotlačni common rail proizvodi mogu se osigurati kako bi se zadovoljile precizne potrebe kupaca na različitim tržištima.
Motor zadovoljava rad kombajna za kukuruz koji radi u uvjetima visokog opterećenja i treba mu visok rezervni omjer zakretnog momenta kako bi se prevladalo naglo povećanje opterećenja zbog različite tvrdoće tla.
Specijalizirani motori s novom tehnologijom razvijeni su prema radnim karakteristikama kombajna za žetvu soje i imaju veliki okretni moment pri malim brzinama i dobro ubrzanje.
SIDA motor koji odgovara kombajnu za kikiriki usvaja inteligentni elektronički sustav upravljanja, radna brzina motora je stabilnija, a stopa curenja zrna se učinkovito kontrolira.
Snaga je snažna, posebno optimizirana za krivulju snage granulatora, a ostvaruje se najbolja suradnja između snage motora i stroja za granulaciju, a učinkovitost granulacije je 10% veća od one iste snage proizvoda.
Rezerva okretnog momenta Sida motora može doseći 40%, što je više od 50 nm ~ 100 n.m. nekih konkurentskih proizvoda.
Što je Threshe Engines?
Vrtilica je poljoprivredni stroj koji se koristi za odvajanje sjemena žitarica od stabljika i ljuski udaranjem biljke, čime sjeme ispada. Ta je mehanizacija znatno smanjila radno intenzivnu ručnu vršidbu mlatilicom prije 18. stoljeća. Prvu vršilicu izumio je škotski inženjer Andrew Meikle oko 1786., označavajući rani primjer poljoprivredne mehanizacije. Dok su odvojene žetelice i vršalice uglavnom zamijenjene kombajnima, jednostavni strojevi poput nožnih vršalica i dalje su važni u poljoprivrednim okruženjima s niskim kapitalom, kao što su mala gospodarstva u zemljama u razvoju i razvijenim zemljama koja teže samodostatnosti. Neke amiške sekte također koriste žeteoce na konjsku vuču i starije vršalice kao odgovarajuću tehnologiju.
Pregled mlatilice za pšenicu/rižu
Komponente vršalice za pšenicu
Vrtilica za pšenicu sastoji se od nekoliko ključnih komponenti: bubnja za vršidbu, konkavne površine, oklopa bubnja, sustava za čišćenje i žlijeba za hranjenje. Ovi elementi rade zajedno kako bi osigurali učinkovit proces vršidbe.
Postupak vršidbe s aksijalnim protokom
Stroj radi na principu aksijalnog protoka gdje se usjev ubacuje na jedan kraj, kreće se uzdužno kroz bubanj, a nakon temeljitog vršidbe slama se izbacuje sa suprotnog kraja. Tijekom ovog procesa, usjev napravi tri i pol rotacije oko bubnja, osiguravajući da su sva zrna učinkovito odvojena.
Dizajn i primjena bubnja
Posebno dizajniran s bubnjem za vršidbu u obliku čavla, ovaj je stroj također prikladan za vršidbu usjeva riže, pokazujući svoju svestranost u rukovanju različitim vrstama žitarica.
Pregled vršalica za kukuruz
Vrste vršalica za kukuruz
Postoje dvije osnovne vrste vršalica za kukuruz: tip s čavlima i tip s aksijalnim protokom. Vrtilica s čavlima ima bubanj s pet do šest redova klinova ili zuba, koji su obično izrađeni od vijaka s navojem od mekog čelika ili sličnih materijala. Naime, vršalica opremljena šiljcima često zahtijeva manje energije u usporedbi s onom sa zavrtnjima, što je čini učinkovitijim izborom. Vršidba se postiže kombinacijom udara i trenja, dok se odvajanje događa usisavanjem materijala s konkavne površine. Čišćenje se odvija na vibrirajućim sitima koja su standardna komponenta stroja.
Mehanički dizajn i učinkovitost
Ventilator i bubanj u vršilici kukuruza montirani su na istu osovinu, što rezultira aerodinamičnijom strukturom u usporedbi s udarnim vršilicama. Ovo pojednostavljenje dizajna doprinosi ukupnoj učinkovitosti stroja. Pogon za vibrirajuće sito izvodi se iz glavne osovine, koristeći poprečne pojaseve za prijenos snage.
Primjena i prikladni usjevi
Vršilice za kukuruz posebno su dizajnirane za vršidbu kukuruza, što ih čini osnovnim alatom za preradu ovog usjeva. Njihova učinkovitost leži u njihovoj sposobnosti odvajanja zrna kombinacijom mehaničkih radnji koje osiguravaju temeljito, ali nježno rukovanje kukuruzom.
Pregled vršalica za više usjeva
Strojne komponente i dizajn
Vršilica za više usjeva je poljoprivredni stroj dizajniran za obradu različitih žitarica. Uključuje bubanj za vršidbu turpije, vibrirajuće sito, konkavu i integrirane uređaje za vijanje i čišćenje. Bubanj turpije, izrađen od prstenova od lijevanog željeza, metalnih ploča i nosača, montiran je na vreteno koje podupiru ležajevi pedale za teške uvjete rada. Ova postavka omogućuje stabilan i učinkovit rad. Koloturnici različitih veličina pričvršćeni na osovinu olakšavaju prijenos snage na jedinice za vijanje i ventilator, poboljšavajući funkcionalnost stroja.
Prilagodljive značajke i fleksibilnost
Dizajn vršalice uključuje podesive brzine bubnja i puhala, zajedno s fleksibilnim konkavnim razmakom. Ove prilagodbe čine stroj svestranim i prikladnim za vršidbu širokog spektra usjeva. Sposobnost modificiranja radnih parametara stroja osigurava da se može učinkovito nositi s različitim veličinama i gustoćama zrna.
Prijave usjeva
Ova vrsta vršalice posebno je korisna za obradu raznih usjeva uključujući rižu, pšenicu, kukuruz, sirak, proso i druge. Njegova sposobnost obrade više usjeva značajno povećava njegovu vrijednost u različitim poljoprivrednim okruženjima, što ga čini vitalnim alatom za poljoprivrednike koji se bave s više vrsta žitarica.
Prednosti Threshe motora
Popularnost i važnost
Uvođenje vršalice revolucioniralo je poljoprivrednu praksu, čineći je nezamjenjivim alatom za poljoprivrednike. Njegovo široko usvajanje naglasilo je njegovu ključnu ulogu u poljoprivrednim strojevima.
Povećani kapacitet uzgoja
Uz vršalicu, farmeri su mogli upravljati većim površinama zemlje. Mehanička vršidba smanjila je ovisnost o ručnom radu, čime je povećana izvediva veličina farmi i poboljšana ukupna operativna učinkovitost.
Povećanje brzine i učinkovitosti
Vršilice za žito značajno su povećale brzinu žetve, udvostručivši kapacitet u usporedbi s ručnom žetvom. Ovaj povećani tempo omogućio je poljoprivrednicima da požnju više usjeva u kraćem vremenu, povećavajući poljoprivrednu produktivnost.
Svestranost i očuvanje usjeva
Vršilice za više usjeva nudile su svestranost izvan same pšenice i ječma, proširujući njihovu upotrebu na druge žitarice kao što su zob, raž i riža. Osim toga, ovi su strojevi smanjili gubitak usjeva tijekom žetve, osiguravajući maksimalno zadržavanje prinosa.
Funkcije Threshe motora
Svrha i proces
Vrtilica, dizajnirana isključivo za odvajanje žitarica kao što su pšenica, zob, raž i ječam od njihovih stabljika, lišća i drugih laganih materijala poput slame i pljeve, koristi složen proces. Bale žitarica i slame unose se u stroj, gdje se najprije rastavljaju setom brzo rotirajućih noževa. Ove oštrice lome uže za baliranje, kidaju snopove zrna i odvajaju glavice sjemena od slame.
Odvajanje i čišćenje
Nakon početnog odvajanja, slama i glavice sjemena udaraju se o dasku s utorima kako bi se izbacila jezgra. Zatim se slama odvaja na specijaliziranu rešetku. Preostali materijal podvrgava se daljnjem čišćenju kroz niz sita za mućkanje, koja postupno postaju finija za učinkovito sortiranje zrna. Na kraju, u odjeljku za 'čišće', struja zraka otpuhuje ostatke slame i pljeve, osiguravajući temeljito čišćenje zrna.
Gospodarenje žitaricama i slamom
Očišćeno zrno skuplja se u spremnik, a zatim se cijevima stavlja u vreće ili druge spremnike za pohranu za buduću upotrebu. Istovremeno, snažniji ventilator izbacuje slamu i pljevu na hrpu, učinkovito upravljajući nusproduktima procesa vršidbe.
Dijelovi Threshe motora
Bubanj za vršidbu
Bubanj za vršidbu glavna je komponenta stroja za vršidbu riže i koristi se za odvajanje riže od rižine slame. Bubanj je izrađen od metala ili plastike i opremljen je gumom za vršidbu. Kada se bubanj okreće, guma za vršidbu trlja zrna riže iz bubnja, uzrokujući da se zrna riže odvoje i padnu u cijev filtera.
Cijev filtera
Filtarska cijev je komponenta koja filtrira prašinu i prljavštinu pričvršćenu na rižu. Cijev je izrađena od metalnog ili plastičnog materijala i dolazi s različitim vrstama filtera. Zrna riže bez peteljke moraju proći kroz cijev filtera kako bi nastala zrna riže bila čišća i kvalitetnija.
Pokretna traka
Pokretna traka je dio stroja za vršidbu riže i služi za transport riže koja je odvojena i očišćena od stabljika do skladišnog prostora. Transportna traka je izrađena od gume ili plastike i opremljena je pogonom.
Regulator brzine
Funkcija regulatora brzine je podešavanje brzine vrtnje bubnja za vršidbu i pokretne trake. Ovaj regulator brzine može se podesiti ručno ili automatski, ovisno o vrsti vršalice za rižu koja se koristi.
Elektrana
Funkcija pogonskog agregata je pogon bubnja za vršidbu i pokretne trake. Energiju može generirati dizelski motor, benzinski motor, električni motor ili drugi motor koji može pokretati vršalicu za rižu.
Stalak
Stalci su obično izrađeni od jakog i izdržljivog metala ili željeza. Okvir se može koristiti za podupiranje strukture cijelog stroja.
Kotači i kočioni sustavi
Kotači i kočioni sustavi pomažu stroju da se kreće kroz rižina polja. Kotača na vršalici riže može biti 2 ili 4 i izrađena su od čvrste gume ili plastičnog materijala. Sustavi kočenja na strojevima za vršidbu riže također su bitni kako bi se osiguralo da se stroj može zaustaviti kada je to potrebno.
Upravljačka ploča
Upravljačka ploča služi za upravljanje i praćenje procesa vršidbe. Obično upravljačke ploče imaju razne gumbe i indikatore kao što su gumbi za pokretanje/zaustavljanje, kontrole brzine i indikatori temperature.
Savjeti za održavanje Threshe motora
Podmazivanje i njega
Kako bi se osigurao nesmetan rad i dugotrajnost vršalice, važno je pravodobno napuniti uređaj za punjenje ulja svake komponente mazivom. Ovom praksom smanjuje se trošenje i habanje pokretnih dijelova stroja, čime se održava učinkovitost i smanjuje potreba za popravcima.
Pregled i zatezanje
Potrebno je provoditi redovite provjere svih spojnih dijelova vršalice kako bi se identificirale sve labave komponente. Brzo zatezanje ovih dijelova sprječava potencijalno neusklađenost ili oštećenje tijekom rada, što bi moglo dovesti do značajnijih problema u nastavku.
Rješavanje problema i sigurnosni protokoli
Ako se pojave specifični operativni problemi, potrebno je trenutno zaustaviti vršalicu kako bi se istražio i otklonio problem prije nastavka rada. Indikatori koji zahtijevaju zaustavljanje stroja uključuju:
Nailazak na zastoje u dijelu prijenosa ili značajno smanjenje brzine.
Otkrivanje nenormalnih zvukova, koji mogu značiti unutarnje oštećenje ili greške.
Pojava jakih vibracija, što ukazuje na neuravnoteženost ili kvar komponente. Brzo rješavanje ovih problema pomaže u izbjegavanju katastrofalnih kvarova i osigurava sigurnost operatera i cjelovitost opreme.
Uvjeti skladištenja
Kada nije u uporabi, vršalicu treba pohraniti na mjesto zaštićeno od vremenskih nepogoda, posebno spominjući vodootporne i snježne uvjete. Pravilno skladištenje štiti stroj od oštećenja uzrokovanih vremenskim uvjetima, osiguravajući da ostane u optimalnom stanju za buduću upotrebu.
Potvrda
Često postavljana pitanja
Popularni tagovi: threshe motori, Kina threshe motori proizvođači, dobavljači, tvornica, Poljoprivredni utikači motora, Poljoprivredni motor koji povezuje šipke, Poljoprivredni motor koji gura šipke, Sustav podmazivanja poljoprivrednih motora, brošure o poljoprivrednim motorima, Vremenski lanci poljoprivrednih motora
