Jiangsu SIDA Power Machinery Group Co., Ltd. nalazi se u Wuxi, Jiangsu. To je veliko poduzeće koje objedinjuje istraživanje i razvoj, proizvodnju i prodaju dizel motora. Tvrtka je osnovana 1984. godine i prije je bila poznata kao Tvornica dizelskih motora Wuxi. To je ključna grupa poduzeća u provinciji Jiangsu i ima godišnji proizvodni kapacitet od 200,000 dizelskih motora. U travnju 2008. tvrtka je uspješno završila dioničarsku reformu državnih poduzeća i realizirala transformaciju iz državnog u privatno vlasništvo.
Profesionalna usluga
Posvećeni smo isporuci proizvoda na vrijeme i unutar proračuna, stječući vaše poštovanje i našu reputaciju za izvrsnu korisničku uslugu. Obećavamo najbrži odgovor, najbolju cijenu, najvišu kvalitetu i najopsežniju podršku nakon prodaje. Naši strogi procesi osiguranja kvalitete osiguravaju da sve usluge zadovoljavaju najviše standarde, a naš tim analitičara temeljito provjerava svaki projekt prije isporuke.
Bogat asortiman proizvoda
Tvrtka je specijalizirana za četverocilindrične dizelske motore marke Shenlong, pokrivajući modele poput 485/490, 488, 4100/4102, 4105 i 4108. To uključuje varijante s prirodnim usisavanjem, turbopunjačem i intercooledom s kompresorom, s izlaznom snagom od 20 do 160 konjskih snaga . Naši se proizvodi koriste u lakim kamionima, kamionetima, vozilima male brzine, građevinskim strojevima, poljoprivrednoj opremi, generatorima i vodenim pumpama.
Opsežna suradnja
Tvrtka je uspostavila suradnju s renomiranim proizvođačima automobila kao što su Dongfeng Motor, ZTE Motors, Dandong Shuguang, JAC, FAW-GM, Shenyang Jinbei, Ziyang Nanjun, Jiangsu Dadi, Chery Heavy Industry i Dongfeng Agricultural Machinery. Također je ostvario podržavajuća partnerstva s poznatim proizvođačima kombajna i traktora kao što su Shifeng Agricultural Machinery, Wuzheng Agricultural Machinery, Yantuo Mahindra, Nanji, Shandong Jinyi i Shandong Juming.
Širok raspon primjena
Proizvodi naše tvrtke imaju široku primjenu. Na primjer, dizelski motori glavna su pogonska oprema ugrađena u automobile, inženjerske strojeve, poljoprivredne strojeve, brodove i mobilne uređaje; viličari su industrijska transportna vozila koja se koriste za utovar, istovar, slaganje i transport zapakirane robe na kratkim udaljenostima. Razna transportna vozila na kotačima. Često se koristi za prijevoz velikih predmeta i obično ga pokreće motor na gorivo ili baterija. Osim toga tu su i utovarivači, vršalice, razni motori itd.
Dizel generatorski set od 36kw
SIDA sustav goriva opremljen je jedinstvenim značajkama, uključujući osnovne komponente koje se proizvode isključivo kako bi se osigurala pouzdanost. Svi bregasti pratioci su valjkastog tipa, a većina prolaza za gorivo i ulje je izbušena u bloku cilindra i glavi motora. Mokra košuljica cilindra fosfatirana je radi izdržljivosti, dok je radilica izrađena od legiranog čelika, a rukavac je indukcijski kaljen. Dodatno, prvi prstenasti utor svih klipova opremljen je umetcima od lijevanog željeza od legure nikla kako bi se produžio vijek trajanja prstenastog utora.
Dizel generator za hitne slučajeve
Dizel generatori za hitne slučajeve (EDG) kritične su komponente u radu postrojenja, dizajnirane da se automatski pokreću u slučaju gubitka napajanja izvan pogona ili nakon primanja signala za hitne slučajeve, osiguravajući brz odgovor na hitne slučajeve. Također ih mogu ručno aktivirati operateri postrojenja kada se identificiraju potencijalne prijetnje ili opasne situacije, pružajući fleksibilnost u upravljanju hitnim slučajevima. Nakon što se aktiviraju, EDG-ovi moraju pouzdano opskrbljivati specifične električne zahtjeve postrojenja onoliko dugo koliko je potrebno, jamčeći neprekidno napajanje dok se problem ne riješi. Oni osiguravaju potrebnu snagu za sigurno zaustavljanje rada kao odgovor na hitan slučaj i održavaju postrojenje u stanju sigurnog isključenja na neodređeno vrijeme dok se vanjsko napajanje ne uspostavi. Dizajn EDG-a osigurava da su trenutno dostupni u slučajevima kada postoji gubitak vanjskog napajanja ili neposredne prijetnje, povećavajući prilagodljivost tijekom nepredviđenih događaja. Oni su ključni za održavanje napajanja tijekom duljih razdoblja, omogućujući uredna gašenja i čuvajući operativni integritet postrojenja, služeći kao ključni most između trenutka krize i ponovnog uspostavljanja vanjskog napajanja, osiguravajući stalnu sigurnost i kontrolu.
Dizelski motori visokih performansi
Dizelski motor SD4V ima visoku optimizaciju snage s najjačim indeksom performansi među dizelskim motorima obujma, isporučujući maksimalni okretni moment od 340 N/m i vršnu snagu od 110 kW za robusno ubrzanje i performanse pri velikim brzinama. Također nudi učinkovitu isporuku snage, pružajući glatku i zadovoljavajuću snagu bilo da se vozite po gradskim cestama ili dionicama izvan ceste. Dodatno, motor SD4V koristi ECU računalnu kontrolu za precizno upravljanje gorivom, poboljšavajući učinkovitost izgaranja za 8% i smanjujući potrošnju goriva za više od 10% u usporedbi s konvencionalnim dizelskim motorima. To rezultira značajnim uštedama, uz potrošnju goriva od 5,5 L/100 km tijekom dugih putovanja i 7 L/100 km ukupno. Motor također zadovoljava rigorozne Nacionalne VI standarde emisija i ima elemente dizajna za smanjenje buke, poboljšavajući cjelokupno iskustvo vožnje.
U skladu s konfiguracijskim zahtjevima kombajna za žetvu riže, elektronska kontrola pojedinačne pumpe i visokotlačni common rail proizvodi mogu se osigurati kako bi se zadovoljile precizne potrebe kupaca na različitim tržištima.
Motor zadovoljava rad kombajna za kukuruz koji radi u uvjetima visokog opterećenja i treba mu visok rezervni omjer zakretnog momenta kako bi se prevladalo naglo povećanje opterećenja zbog različite tvrdoće tla.
Specijalizirani motori s novom tehnologijom razvijeni su prema radnim karakteristikama kombajna za žetvu soje i imaju veliki okretni moment pri malim brzinama i dobro ubrzanje.
SIDA motor koji odgovara kombajnu za kikiriki usvaja inteligentni elektronički sustav upravljanja, radna brzina motora je stabilnija, a stopa curenja zrna se učinkovito kontrolira.
Snaga je snažna, posebno optimizirana za krivulju snage granulatora, a ostvaruje se najbolja suradnja između snage motora i stroja za granulaciju, a učinkovitost granulacije je 10% veća od one iste snage proizvoda.
Rezerva okretnog momenta Sida motora može doseći 40%, što je više od 50 nm ~ 100 n.m. nekih konkurentskih proizvoda.
Što su motori kombajna za rižu?
Kombajn je revolucionarni poljoprivredni stroj koji je značajno utjecao na poljoprivredu smanjenjem zahtjeva za radom i poboljšanjem ekonomske učinkovitosti. Dizajniran je za žetvu širokog spektra sjemenki, uključujući pšenicu, rižu, zob, raž, ječam, kukuruz, sirak, proso, soju, lan, suncokret i uljanu repicu. Nakon žetve, preostala slama se ili usitnjava na polju za prirodnu prenamjenu ili se slaže za baliranje, služeći kao stelja ili hrana za stoku. Radni principi kombajna su se vremenom razvijali, ali su i danas relevantni. Moderni kombajni sastoje se od različitih komponenti i sustava, uključujući mehanizam za dovod zraka, sustav vršidbe i separacije, sustav za čišćenje te sustav za rukovanje i skladištenje žitarica. Tehnološki napredak kao što je elektronički nadzor nudi operaterima podatke u stvarnom vremenu o performansama stroja i statistici prinosa, poboljšavajući donošenje odluka i učinkovitost.
Vrste motora za žetvu riže
Pregled tipova kombajna
Što se tiče odvajanja žitarica i pljeve tijekom procesa žetve, dostupna su tri osnovna tipa kombajna. Svaka vrsta nudi različite prednosti i nedostatke, što ih čini prikladnima za različite potrebe i uvjete uzgoja. Ovdje je sažetak svake vrste kao pomoć pri odabiru na temelju vaših specifičnih zahtjeva i ciljeva u području žetve:
Konvencionalni kombajn (s vibratorom)
Ovo predstavlja tradicionalni izbor za poljoprivrednike, nudeći pouzdanu i dobro uhodanu tehnologiju. Konvencionalni kombajn koristi vibrator, poznat i kao transporter slame, za odvajanje žitarica od pljeve. Broj vibratora može se kretati od 4 do 8, što omogućuje fleksibilnost u izvedbi i kapacitetu. Ova vrsta žetelice često se preferira zbog svoje izdržljivosti i pouzdane izvedbe tijekom godina.
Netradicionalni kombajn (s rotorom)
Kao alternativa sustavu vibracija, netradicionalni kombajn radi s rotorom. Ovaj dizajn rezultira kompaktnijim i lakšim strojem koji zahtijeva manje održavanja u usporedbi s konvencionalnim analogom. Osim toga, sustav rotora općenito dovodi do manjeg lomljenja zrna, pridonoseći krajnjem proizvodu više kvalitete. Međutim, ova učinkovitost dolazi s kompromisima, uključujući osjetljivost na stanje slame, razine vlažnosti i povećanu potrošnju goriva.
Mješoviti kombajn
Mješoviti kombajn uključuje i bubanj i konkavnu površinu zajedno s rotorom, s ciljem smanjenja štete na zrnu tijekom vršidbe. Ova kombinacija nastoji pružiti prednosti i konvencionalnih i netradicionalnih sustava. Nudi nježnije rukovanje zrnom, što dovodi do manjeg lomljenja i potencijalno veće kvalitete prinosa. Unatoč ovim prednostima, mješoviti kombajn je manje uobičajen na tržištu, što može utjecati na dostupnost i izbor za poljoprivrednike.
Prednosti motora za žetvu riže
Povećana učinkovitost u žetvi usjeva
Prije pojave kombajna, proces žetve usjeva bio je radno intenzivan, oslanjajući se na ručni rad ili snagu životinja. Ove tradicionalne metode ne samo da su bile spore, nego su također bile osjetljive na ljudske pogreške i neučinkovitosti. Kombajni su znatno ubrzali proces žetve, omogućujući poljoprivrednicima da pokriju veće površine u kraćem vremenu. Ovaj napredak izravno je doveo do povećanja prinosa i smanjenja troškova proizvodnje, što je u konačnici učinilo hranu pristupačnijom i pristupačnijom za potrošače diljem svijeta.
Smanjenje potreba za radnom snagom
Kombajni su znatno smanjili potrebu za ručnim radom tijekom sezone žetve. Dok su prije bili potrebni brojni radnici koji su ručno kosili i skupljali usjeve, sada jedan operater može upravljati kombajnom koji obavlja zadatak brže i s manje fizičkog napora. Ova je promjena oslobodila radnu snagu za druge poljoprivredne djelatnosti ili sektore, pridonoseći učinkovitijoj raspodjeli ljudskih resursa.
Poboljšana kvaliteta usjeva i čistoća
Konstrukcija kombajna omogućuje istovremeno obavljanje dvije funkcije: rezanje zrna i odvajanje od kukolja. Ova integracija osigurava da je požnjevena žitarica čišća i sadrži manje krhotina od tradicionalnih metoda. Smanjivanjem kontakta s tlom i smanjenjem rukovanja usjevom, kombajni također smanjuju mogućnost oštećenja i kontaminacije, čuvajući kvalitetu žetve i njenu tržišnu vrijednost.
Napredni dizajn koluta
Rola sadrži prste s oprugom i PVC čahuru, što poboljšava prianjanje i stabilnost tijekom rada. Ovo poboljšanje dizajna pruža bolju kontrolu nad usjevom, što dovodi do učinkovitijeg rezanja i smanjenog gubitka usjeva, što je ključno za maksimiziranje prinosa.
Glatki rad s HST-om
Opremljen 45cc hidrostatskim prijenosom (HST), kombajn radi glatko, pružajući besprijekorne prijelaze između pokreta. HST poboljšava manevarske sposobnosti, olakšavajući strojaru navigaciju strojem kroz različite vrste terena, uključujući uske zavoje i neravne površine.
Poboljšani razmak od tla i gusjenice
Dizajniran s minimalnim razmakom od tla od 320 mm, kombajn je prikladan za zahtjevne terene, kao što su duboka blatna polja. Njegove gumene gusjenice 5009051 pružaju izvrsnu vuču i stabilnost, osiguravajući da stroj može učinkovito raditi čak iu teškim uvjetima tla koji bi inače ometali mobilnost.
Dijelovi motora kombajna za rižu
Ruke vitla su metalni produžeci osovine vitla koji se okreću kako bi podigli usjev prema nožu. Manji metalni zupci, poznati kao prsti koluta i brojčanik, pričvršćeni su na kolut i pomažu u podizanju usjeva. Ležajevi omogućuju glatko okretanje osovine koluta, dok ga pogonski mehanizam pokreće. Kontrola brzine regulira brzinu rotacije kotura, omogućujući učinkovito rezanje usjeva. Dodatno, podešavanje visine omogućuje operateru da postavi visinu vitla prema veličini usjeva, osiguravajući optimalnu izvedbu.
Oštrice, pričvršćene na rezač, obavljaju stvarno rezanje usjeva. Zaštitna naprava, koja se sastoji od metalnih ploča, pokriva oštricu kako bi spriječila oštećenje. Držač, sastavljen od metalnih prstiju, drži usjev na mjestu tijekom rezanja. Pokretni prsti, slični onima na kolutu, pomažu u podizanju usjeva prema rezaču. Pogon alata je mehanizam koji pokreće oštricu za rezanje usjeva, a kontrola brzine alata omogućuje operateru da regulira brzinu oštrice za učinkovito rezanje usjeva.
Šipke bubnja, montirane oko bubnja, pomažu u vršidbi odvajajući žitarice od slame i pljeve. Konkavna ploča, zakrivljena ploča unutar bubnja, također pomaže u ovom procesu odvajanja. Turpije, metalne šipke sa zupcima, trljaju se o usjev kako bi se dodatno odvojilo zrno. Valjkasti ležajevi podupiru bubanj za vršidbu, omogućujući mu glatku i učinkovitu rotaciju tijekom procesa vršidbe.
Pužna cijev je cijev koja se proteže od spremnika za žito do točke pražnjenja, noseći žito kroz sustav. Oštrice svrdla, oštrice spiralnog oblika unutar cijevi, pomiču zrno duž njegove putanje. Potpomognuti spiralnim ležajem noževa, ovi se noževi glatko okreću, osiguravajući učinkovito kretanje zrna. Ispusni izljev vodi žito u skladište ili prikolicu, s opcijskim nastavkom izljevnog izljeva koji je dostupan za proširenje dosega ispuštanja. Pozicioner kljuka za pražnjenje omogućuje podešavanje položaja kljuna, usmjeravajući protok zrna prema potrebi.
Kućište mjenjača obuhvaća zupčanike i komponente mjenjača koji su povezani osovinama za prijenos snage s motora na kotače i druge dijelove. Spojka prema potrebi uključuje ili odvaja prijenos od motora. Hidraulički sustav osigurava tlak i tekućinu za upravljanje spojkama i komponentama prijenosa, osiguravajući gladak i učinkovit rad strojeva.
Savjeti za održavanje motora kombajna za rižu
Održavanje samohodnog kombajna za žetvu riže
Kako bi se osigurala optimalna izvedba i dugovječnost samohodnog kombajna za žetvu riže, redovito održavanje je neophodno. Evo nekoliko ključnih koraka održavanja:
Čišćenje
Uklanjanje krhotina:Prije rada temeljito uklonite sve ostatke s valjka, konkavne ploče, ploče za ljuljanje i sita za čišćenje. Također, očistite sve blokade u rotirajućim dijelovima kao što su bubanj, rezač, remenje i lanci.
Hladnjak motora:Osigurajte dobru ventilaciju čišćenjem radijatora, posebno tijekom sezona visokih temperatura poput žetve pšenice. Očistite radijator vodom pod pritiskom ili četkom i provjerite nema li nečistoća između rešetki.
Inspekcija
Noževi za rezanje i pričvršćivači:Pregledajte ima li oštećenja na noževima kombajna za rižu i provjerite jesu li svi pričvršćivači labavi.
Kritični dijelovi:Provjerite jesu li rebra, konkavne ploče, valjkasti ležajevi, itd. labavi i po potrebi ih podesite ili zamijenite.
Pojasevi i lanci:Ispitajte zategnutost kutnih remena i lanaca, zajedno s remenicama i lančanicima za ispravno pristajanje i napetost.
Hidraulički sustav:Provjerite razinu ulja u spremniku hidrauličkog sustava.
Razine tekućine:Pratite razine vode i ulja u motoru, spremniku za vodu, spremniku za gorivo i dizel motoru.
Održavanje kombajna za pšenicu koje vuče traktor
Hladnjak i filtar zraka:Treba ih svakodnevno čistiti, uklanjajući sve unutarnje ostatke.
Filtar zraka:S obzirom na njegovu sklonost začepljenju (što potencijalno smanjuje snagu motora i uzrokuje crni dim), svakodnevno čišćenje je ključno.
Razine tekućine:Obratite posebnu pozornost na razinu ulja, količinu goriva i količinu rashladne vode u spremniku. Ako je opterećenje motora previsoko i temperatura vode raste tijekom rada, zaustavite se radi hlađenja ili promijenite vodu za hlađenje.
Nagomilani otpad:Očistite prašinu, pšeničnu slamu i druge nakupljene ostatke s raznih dijelova stroja, posebno komponenti prijenosa.
Podmazivanje:Prema potrebi nanesite mazivo na sve dijelove.
Pokretanje motora i rad pri maloj brzini:Pokrenite motor i pokrenite jedinicu pri maloj brzini dok pažljivo osluškujete ima li nenormalnih zvukova.
Potvrda
Često postavljana pitanja
Popularni tagovi: motori za kombajne riže, proizvođači, dobavljači, tvornica motora za kombajne riže u Kini, upravljanje poljoprivrednim motorima, dvotaktni poljoprivredni motori, poljoprivredni motori s niskom vibracijom, Predari poljoprivrednih motora, mjerači poljoprivrednih motora, Sustav podmazivanja poljoprivrednih motora
