(1) Određivanje kapaciteta: U skladu s dugotrajnim kontinuiranim radom jedinice, izlazna snaga može zadovoljiti maksimalno proračunsko opterećenje odabrano za cijeli projekt, a kapacitet pričuvne jedinice generatorske jedinice treba odrediti prema važnosti tereta. Kontinuirana izlazna snaga dizelskog motora općenito je 0,9 puta kalibrirana snaga. (2) Određivanje broja jedinica: Opća postavka obično je veća od 2 jedinice kako bi se osigurao kontinuitet napajanja i prilagodilo promjenama u krivulji opterećenja snage. Tek kada je broj jedinica veliki, može se odrediti broj jedinica koje se stavljaju u generator prema promjenama u električnom opterećenju, tako da dizelski motor često radi pod ekonomskim opterećenjem kako bi se smanjila potrošnja goriva i smanjila trošak proizvodnje energije. Najbolje ekonomično radno stanje dizelskog motora je između 75% -90% nazivne snage. Kako bi se osigurao kontinuitet napajanja, zajedničke jedinice same bi trebale razmisliti o postavljanju jedinica u stanju pripravnosti. (3 određivanja) brzina: bolje je koristiti opću građansku brzinu od 1000 ~ 1500 o / min za velike brzine, brzina rotacije od 300-350 okretaja / min, pogodna kao brodski dizel za male brzine. (4) Određivanje napona: određivanje izlaznog napona generatora isto je kao i kod agregata u nuždi.
https://www.sida-engine.com/
