Jedinstvena struktura glavnog ležaja tipa okvira ima visoku krutost tijela, malu amplitudu vibracija i niske decibele buke. Jedan cilindar i jedan poklopac olakšavaju održavanje i tretman cijelog vozila i smanjuju troškove održavanja. Glavni dijelovi se s vremena na vrijeme kupuju globalno, shvaćajući visoku konfiguraciju motora. Pribor dizel motora je u potpunosti ugrađen, a hladnjak zraka, izmjenjivač topline morske i slatke vode itd. ugrađeni su na dizel motor kako bi se olakšao raspored strojarnice. Sustav hlađenja dizelskog motora prihvaća internu i vanjsku metodu hlađenja vode s dvostrukom cirkulacijom. Unutarnja cirkulacija koristi svježu vodu za hlađenje dizel motora, a vanjska cirkulacija koristi morsku vodu za hlađenje slatke vode kroz izmjenjivač topline mora i slatke vode, čime se produžuje vijek trajanja dizel motora. Kompletan sustav zaštite i upravljanja usvaja monitor funkcije dizel motora, koji može automatski mjeriti i prikazati brzinu, temperaturu vode, temperaturu i tlak dizelskog motora'. Kada parametri dizel motora prijeđu granicu, može se automatski alarmirati i isključiti. Daljinski upravljač nije obavezan. Ugradbene dimenzije dizel motora, dimenzije zamašnjaka i kućišta zamašnjaka su također iste, što olakšava usklađivanje i održavanje. Remenica na prednjem kraju radilice rezervirana je s utorom remenice i spojnom prirubnicom.
https://www.sida-engine.com/
