Vrhunski dizelski motori za bagere s visokim -krajnjim okretnim momentom, izdržljivošću-na teškog opterećenja i usklađenošću s EPA Tier 4 / EU Stage V.
Dizel motori za bageresu namjenski-izgrađene teške-pogonske jedinice projektirane isključivo za-ne{2}}strojeve za izgradnju cesta, isporučuju dosljednu izlaznu snagu, robusnu otpornost na opterećenje i ekstremnu radnu stabilnost u rigoroznim uvjetima-na gradilištu. Za razliku od-industrijskih dizel motora opće namjene,-specijalni dizel motori za bagere usvajaju optimiziranu nisku-brzinu, visok-kalibraciju zakretnog momenta, ojačanu mehaničku strukturu i profesionalni dizajn otporan-na prašinu i-vibracije, savršeno usklađen s čestim pokretanjem-zaustavljanjem, promjenjivim opterećenjem i kontinuiranim teške{12}}radne karakteristike mini, srednjih i velikih bagera.
Kao ključna komponenta snage hidrauličkih bagera, naši dizelski motori za bagere pokrivaju puni raspon snage od 40kW do 160kW, kompatibilni s modelima bagera od 1,8-tona do 25-tona koji se naširoko koriste u globalnim građevinskim scenarijima. Sve jedinice usvajaju naprednu visokotlačnu-tehnologiju ubrizgavanja goriva common rail i međuhlađene sustave s turbopunjačem, uravnotežujući snažne performanse kopanja, izvanrednu ekonomičnost goriva i strogu usklađenost s emisijama. Skrojeni za B2B kupce uključujući proizvođače originalne opreme za građevinske strojeve, tvrtke za leasing voznog parka, distributere za popravak opreme i inženjerske izvođače, naši dizelski motori za teške uvjete rada za bagere učinkovito poboljšavaju učinkovitost izgradnje, smanjuju dugotrajne troškove rada voznog parka i održavanja te podržavaju dugotrajan kontinuirani rad na teškim gradilištima.
Sida strogo primjenjuje standarde proizvodnje ne-mobilnih strojeva, sa svim dizelskim motorima za bagere koji prolaze profesionalne terenske simulacijske testove,-testove prilagodbe na velike-nadmorske visine i-testove starenja pod velikim opterećenjem. Proizvodi u potpunosti zadovoljavaju glavne međunarodne standarde pristupa okolišu, rješavajući ključne bolne točke B-krajnjih kupaca kao što su nedovoljan okretni moment pri niskim-brzinama, pretjerana potrošnja goriva, česti kvarovi i ne-sukladne emisije običnih modificiranih motora.
Osnovne tehničke značajke naših dizelskih motora za bagere
Usredotočeni smo na stvarne zahtjeve upotrebe voznog parka građevinskih strojeva i montaže OEM-a, optimizirajući osnovne parametre performansi i konstrukcijski dizajn okopoboljšanje produktivnosti izgradnje, smanjenje gubitka vremena zastoja, smanjenje troškova goriva i održavanja te ispunjavanje globalne usklađenosti s ekološkim propisima, stvarajući ekskluzivne tehničke prednosti koje razlikuju naše dizelske motore za bagere od običnih industrijskih motora.
1. Optimizirana niska-brzina i visoki okretni moment za teško kopanje
Radnje bagera kao što su kopanje tla, lomljenje stijena i rukovanje teškim materijalom zahtijevaju trenutni izlaz velikog zakretnog momenta pod -uvjetima male brzine. Naši dizelski motori za bagere usvajaju profesionalnu tehnologiju kalibracije zakretnog momenta, postižući maksimalni raspon zakretnog momenta od 260N·m–600N·m pri maloj brzini (1200–1800rpm), sa stopom pričuve zakretnog momenta većom od 35%. Ovaj dizajn učinkovito izbjegava zastoj motora i pad snage tijekom kopanja s velikim-opterećenjima i naglih promjena opterećenja, osiguravajući stabilnu vezu hidrauličkog sustava, poboljšavajući ukupnu učinkovitost iskopa za 10%–15% i prilagođavajući se visoko{11}}intenzivnom kontinuiranom radu građevinskih voznih parkova.
2. Visoka učinkovitost goriva i kompatibilnost s obnovljivim gorivom
Dizelski motor visokog okretnog momenta za građevinske bagere opremljen je elektronički kontroliranim visokotlačnim-common rail sustavom goriva i tehnologijom preciznog atomiziranog izgaranja, naši dizelski motori za bagere postižu potpuno izgaranje goriva, smanjujući sveobuhvatnu potrošnju goriva za 15% – 20% u usporedbi s konvencionalnim motorima sličnih modela. Za dugoročne operativne građevinske flote ovo značajno smanjuje dnevne troškove goriva i smanjuje ukupne operativne troškove projekta. Osim toga, motori podržavaju ULSD dizel s ultra-niskim sadržajem sumpora (manji od ili jednak sadržaju sumpora od 15 ppm) i kompatibilni su s 20% FAME biodizelom i 100% obnovljivim HVO/GTL dizelom, pomažući građevinskim poduzećima da smanje ugljični otisak i ispune zahtjeve održive gradnje.
3. Potpuna usklađenost s globalnim standardima emisija izvan cesta
Svi naši dizelski motori za bagere podržavaju više{0}}nadogradnje konfiguracije ispušnih plinova, u potpunosti u skladu s US EPA Tier 4 Final, EU Stage V i međunarodnim propisima o emisijama ne-cestovnih dizelskih motora. Dodatni DOC+DPF ispušni naknadni-sustavi za obradu učinkovito smanjuju emisije čestica (PM) i dušikovih oksida (NOx). Potpuni službeni certifikacijski dokumenti i izvješća o testiranju podržavaju globalno carinjenje, pristup tržištu i nadmetanje za inženjerske projekte, pomažući B2B kupcima da izbjegnu ograničenja prodaje, ekološke kazne i neuspjehe pri carinjenju uzrokovane ne-sukladnim emisijama.
4. Pojačana struktura za-zahtjeve i ekstremna prilagodljivost gradilišta
Usmjereni na teška okruženja gradilišta s prašinom, vibracijama, visokom temperaturom i niskom temperaturom, naši dizelski motori za bagere imaju integralni blok cilindra od lijevanog željeza visoke čvrstoće, radilicu od kovane legure i zadebljani sklop klipa-otporan na habanje. Optimiziran-sustav filtracije usisnog zraka za teške uvjete rada poboljšava otpornost na prašinu za 45%, učinkovito sprječavajući ulazak prašine u motor i smanjujući unutarnje trošenje komponenti. Cijeli stroj podržava stabilno pokretanje-i kontinuirani rad na temperaturi okoline od -30 do 55 stupnjeva i prilagođava se visokim-područjima iznad 3000 metara, ispunjavajući zahtjeve izgradnje u različitim složenim scenarijima kao što su planinska područja, močvare i otvoreni rudnici.
5. Niska vibracija i niska buka kalibracije za ugodan rad
Kroz ispitivanje dinamičke ravnoteže rotirajućih dijelova i optimiziranog konstrukcijskog dizajna za apsorpciju udaraca, naši dizelski motori za bagere učinkovito smanjuju mehaničke vibracije i radnu buku. Buka u mirovanju kontrolirana je ispod 92 dB, zadovoljavajući međunarodne standarde ograničenja buke građevinskih strojeva. Ova optimizacija ne samo da poboljšava radnu udobnost vozača, već je i u skladu s propisima o kontroli buke u gradskoj gradnji, proširujući primjenjive scenarije opreme za bagere i pomažući građevinskim poduzećima da ispune zahtjeve urbanog upravljanja okolišem.
6. Modularni dizajn i niski troškovi održavanja u životnom ciklusu
Usvajanje međunarodnog standardiziranog modularnog integriranog dizajna, potrošni dijelovi jezgre, uključujući filterske elemente, brtvene brtve, remene i mlaznice za gorivo vrlo su univerzalni i lako ih je kupiti lokalno na globalnim tržištima. Pojednostavljeni strukturni raspored smanjuje poteškoće svakodnevnog održavanja i skraćuje vrijeme zastoja opreme. Teški-dizelski motori za bagere opremljeni su inteligentnim sustavom samo-dijagnostike kvarova, mogu-nadzirati tlak ulja, temperaturu vode, brzinu i ispušne parametre u stvarnom-vremenu, pravovremeno javiti potencijalne kvarove, izbjeći velike mehaničke kvarove i uvelike smanjiti troškove održavanja životnog ciklusa flote bagera za B-krajnje kupce.
