Glavni brodski motori većinu vremena rade u uvjetima punog opterećenja, a ponekad i u promjenjivim uvjetima opterećenja. Brodovi često plove u turbulencijama, tako da bi brodski dizelski motori trebali moći pouzdano raditi u uvjetima obloge od 15 ° ~ 25 ° i pete 15 ° ~ 35 ° . Većina brodova koristi superpunjene dizelske motore (vidi punjenje motora s unutarnjim izgaranjem), a dizelski motori male snage bez punjenja koriste se samo na malim brodovima. Dizelski motori male brzine uglavnom su dvotaktni motori, dizelski motori srednje brzine uglavnom su četverotaktni motori, a brzi dizelski motori imaju oboje. Oblici čišćenje brodskih dvotaktnih dizelskih motora uključuju čišćenje povratnog protoka, čišćenje porta - ventila DC i suprotstavljeno čišćenje klipnih luka. Dizelski motori velike snage srednje i male brzine široko koriste teško ulje kao gorivo, a brzi dizelski motori i dalje koriste lagani dizel.
https://www.sida-engine.com/
