Naši dizelski agregati često susreću ključne riječi: najčešće korišteni dizelski agregati, rezervni agregati za dizel generatore, automatski agregati za dizel generatore, što drugi agregati za dizel agregate.
Hitni dizelski agregati općenito bi trebali odabrati brzu, kompresorsku, nisku potrošnju goriva, isti kapacitet generatora. Visokotemperaturni dizelski motor s jednim punjenjem kapaciteta je velik, zauzimaju prostor za ingestiju, odabir dizelskih motora s elektroničkim ili hidrauličkim uređajem za kontrolu brzine, performanse regulacije brzine su bolje, akonigenerator treba izabrati bez sinkronog motora, pouzdanija, niska učestalost kvarova, održavanje i održavanje je praktičnije, preporučljivo je odabrati tri harmonička agregata za dizelske generacije.
Upravljački sklop agregata za slučaj nužde trebao bi imati brz, automatski startni i automatski uređaj za unos. Kada dođe do prekida napajanja glavnog prekida napajanja, hitna jedinica treba biti sposobna brzo pokrenuti i vratiti napajanje, prvo opterećenje dopuštenog vremena gubitka snage od desetak sekundi do desetaka sekundi, treba odrediti prema specifičnoj situaciji. Kada se glavno napajanje važnih projekata isključi, prvo vrijeme treba odrediti s 3-55 kako bi se izbjeglo vrijeme trenutnog smanjenja napona i automatskog unosa općinske elektroenergetske mreže ili rezervnog napajanja, a zatim izdati upute za pokrenite set hitnih generatora. Potrebno je neko vrijeme od slanja uputa, pokretanje jedinice, brzina dizanja do punog opterećenja. Općenito veliki i srednji dizelski motori također trebaju proces pred-podmazivanja i zagrijavanja, tako da tlak ulja u hitnom opterećenju, ulje u redu s tehničkim uvjetima tvornice;
