Uvod
Osnovni električni viličar je električni viličar s protuutegom koji je neovisno razvila SIDA. Kroz novi dizajn, izgled, sigurnost, udobnost i pouzdanost sveobuhvatno su poboljšani, a performanse cijelog vozila znatno su poboljšane u usporedbi s originalnim proizvodima.
Pojedinosti o proizvodu
Izvornik: Jiangsu, Kina
Certifikacija: ISO9001 itd.
Cijena: po dogovoru
Rok plaćanja: T/T, L/C
Rok isporuke: po dogovoru
Pakiranje: izvozni standardni paket
Tržište: Bliski istok/ Afrika/Azija/Južna Amerika/Europa/Sjeverna Amerika
Jamstvo: 1 godina ili ekskluzivni ugovor o jamstvu
MOQ: 1 set
Tehničke specifikacije
MODEL | Jedinica | CPD15 | CPD30 | ||
Nazivni kapacitet | Kg | 1500 | 3000 | ||
Centar opterećenja | Mm | 500 | 500 | ||
Max.visina dizanja | Mm | 3000 | 3000 | ||
Kut nagiba jarbola (naprijed/nazad) | stupanj | 6/12 | 6/12 | ||
Brzina dizanja (sa/bez tereta) | mm/s | 400/380 | 450/280 | ||
Slobodna visina dizanja | Mm | 124 | 110 | ||
Maks. brzina putovanja（sa/bez tereta） | km/h | 14/13 | 15.5/15 | ||
Radijus okretanja | Mm | 1865 | 2220 | ||
Maks. sposobnost uspona | % | 14 | 15 | ||
Ukupne dimenzije | Duljina（bez vilice） | Mm | 2230 | 2510 | |
Ukupna širina | Mm | 1100 | 1225 | ||
Spuštena visina jarbola | Mm | 2110 | 2185 | ||
Visina jarbola | Mm | 1995 | 2080 | ||
Maks. visina tijekom rada | Mm | 4010 | 4267 | ||
Prednji/stražnji prevjes | Mm | 427 | 485/370 | ||
Međuosovinski razmak | Mm | 1340 | 1600 | ||
Razmak od tla | Mm | 120 | 135 | ||
gaziti | Ispred | Mm | 890 | 1000 | |
Stražnji | Mm | 920 | 980 | ||
Kapacitet baterije | (V / Ah) | 48/530 | 80/480 | ||
snaga motora | Motor za hodanje | KW | 8 | 16 | |
Motor pumpe za ulje | KW | 10 | 13 | ||
Guma | Ispred | 6.5-10-10PR | 28×9-15-14PR | ||
Stražnji | 5.00-8-10PR | 18×7-8-14PR | |||
Težina usluge | Kg | 3190 | 4650 | ||
Kontrolor | ZAPI ACE2 36-48V/450A | pokret 72-80V/480A | |||
ZAPI ACE2 36-48V/400A | pokret 72-80V/480A | ||||
Duljina vilice（Izborno podudaranje） | m | 1070-1820, prilagođeno | |||
Sjedalo（Opcionalno podudaranje） | Koža poput kože ili prava koža | ||||
Jarbol（Izborno podudaranje） | m | 3-5 | |||
Guma（Izborno podudaranje） | Čvrsta, na napuhavanje | ||||
Boja karoserije (opcionalno podudaranje) | Plava, crvena, prilagođena | ||||
Prednosti
1. Usvaja međunarodno popularan veliki luk, aerodinamični, zakrivljeni oblik površine, lijep izgled i aerodinamični tip. U skladu s ergonomski dizajniranim upravljačem podesivim nagibom, sjedalo se može namjestiti unutar 150 mm sprijeda i straga, omogućujući operateru da odabere dobar položaj za vožnju. Portal širokog pogleda s optimiziranim dizajnom nije lako blokirati vidokrug operatera, a veličina okvira vilice je povećana, što čini vidno polje širim.
Drop buffer intellisense, kada je vilica 100-60 mm iznad tla, brzina pada automatski će se usporiti, tako da roba i palete ne udare o tlo, štiteći vašu dragocjenu robu i visokokvalitetno tlo.
2. Tihi, nezagađujući, štedeći energiju i druge prednosti zadovoljavaju ekološke zahtjeve.
3. LCD indikator napajanja s velikim zaslonom, kronograf i tablica samodijagnostike kvarova mogu se točno prikazati u teškim uvjetima.
4. MOSFET kontroler, viličar putuje, dizalice, operacije upravljanja implementirane su računalno upravljanje.
Komunikacijska tehnologija CAN sabirnice koristi se za otkrivanje brzine i temperature motora u stvarnom vremenu kako bi se ostvarila kontrola zatvorene petlje.
5. Usvojite novu tehnologiju razdvojenih zuba niskošumne pumpe za ulje zupčanika. Potpuno otvoren poklopac čini održavanje baterije vrlo praktičnim. Priloženi elektronički kontrolirani poklopac štiti električne komponente od kiše i prašine. Glavne električne komponente kao što su kontroleri motora, kontaktori, utičnice, prekidači za isključivanje u nuždi i ploče s instrumentima proizvode se u stranim zemljama.
6. Prekidač za isključivanje u nuždi standardan je i u skladu je s europskim sigurnosnim standardima. Elektronička i hidraulička zaštita od preopterećenja. Vozilo je prošlo CE sigurnosni certifikat. Može se ostvariti funkcija protiv klizanja rampe koja se ne može ostvariti elektroničkom kontrolom serijske pobude. Višestruki kontaktori za serijski pobuđeno elektroničko upravljanje (kao što su komutacija, premosnica, regenerativni kontaktori) su eliminirani.
7. Pulsiranje radne struje baterije i motora je uvelike smanjeno, a pouzdanost i vijek trajanja uvelike su poboljšani.
AC motor ne zahtijeva održavanje i nema potrošnih dijelova kao što su karbonske četkice i držači četkica za redovito održavanje, a troškovi održavanja su niski.
Sustav izmjenične struje ima visoku učinkovitost, potpune zaštitne funkcije i znatno poboljšanu pouzdanost i vijek trajanja.
Popularni tagovi: osnovni električni viličar, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, cijena, najam viljuškara, visina podizanja viljuškara, sjedala viljuškara, brzina viljuškara, upravljač viljuškara, promet viljuškara
